MOOG伺服閥專業(yè)清洗維修伺服閥有:Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修
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伺服閥參數(shù)檢測調試
MOOG D072伺服閥常用于伺服系統(tǒng),要求具有較高的可靠性及安全保護性。設備工作性能的好壞取決于液壓伺服控制系統(tǒng)。
1 .伺服閥的參數(shù)及檢測
閥類別:雙噴嘴擋板型
工作壓力:14Mpa~21MPa
流量:75L/min~225L/min,允差士10% 工作電流:20mA
對稱度:<10%
壓力增益:>31.5MPa/mA
滯環(huán):<4%
線性度:<7.5%
零偏:<2 %
內泄:<1.2l/min
測試油溫:38℃士2℃
固定偏置電流:10mA(相當于線圈AB端以正極性輸入10mA電流時的開口)。
在線圈C、D端正極性輸入10mA零偏置電流,這時若流量輸出不為零,這說明該閥的零位已偏離了固定零偏置10mA的位置,需要重新進行調試。
2. 伺服閥的調試
可調節(jié)噴嘴擋板的相對位置,使之產生一個固定的零偏置。也可調節(jié)閥芯閥套的相對位置,使之產生一定的偏置量。
雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是磁式力矩馬達,由磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥?;y通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。
當有電氣信號由伺服放大器輸入時,則力矩馬達中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈有電流通過,并產生磁場,在兩旁的磁鐵作用下,產生旋轉力矩,使銜鐵旋轉,同時帶動與之相連的擋板轉動,此擋板伸到兩噴嘴中間。在正常穩(wěn)定工況下,擋板兩側與噴嘴的距離相等,使兩側噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前的壓力變低,這樣就將原來的電氣信號轉變力矩而產生機械位移信號,再轉變?yōu)橛蛪盒盘?并通過噴嘴擋板系統(tǒng)將信號放大。擋板兩側的噴嘴前油壓與下部滑閥的兩腔室相通。因此,當兩個噴嘴前的油壓不等時,則滑閥兩端的油壓不相等,滑閥在壓差作用下產生移動,滑閥上的凸肩控制油口開啟或關閉,便可以控制高壓油,由此通向油動機活塞下腔,以開大汽閥的開度,或者將活塞下腔通向回油,使活塞下腔的油泄去,由彈簧力關小或關閉汽閥。為了增加調節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,在伺服閥中設置了反饋彈簧。另外在伺服閥調整時有一定的機械零偏,以便在運行中突然發(fā)生斷電或失去電信號時,借機械力量后使滑閥偏移一側,使汽閥關閉。伺服閥的零偏通常小于3%