MOOG伺服閥比例閥維修故障分析
伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等故障,有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、有條件的將閥卸下,上實驗臺復(fù)測一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件,這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。閥問題不大,再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大,會引起系統(tǒng)動作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,系統(tǒng)問題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。1.閥不工作原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。2.閥有一固定輸出,但已失控原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死
MOOG伺服閥比例閥維修故障分析
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在實際應(yīng)用中,可根據(jù)不同的需要將力士樂方向控制閥分成若干類別:
(1)按照氣體在管道的流動方向,如果只允許氣體向一個方向流動,這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥等;可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。
(2)按照控制方式可分為電磁閥,機械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥 可以分為手動閥,腳踏閥兩種。
(3)按工作原理可以分為直動閥和先導(dǎo)閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實現(xiàn)換向要求的閥;先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動閥主體里面的閥桿實現(xiàn)換向。
(4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,3way閥。
(5)根據(jù)閥上氣孔的多少來進行劃分,可以分為2port,3port,5port閥。我公司不只做力士樂產(chǎn)品的,以下面也是我們公司做的非常好的一個品牌的,我們公司在德國及美國有公司的。直接拿的是一手的原廠家拿貨的。