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Parker比例閥維修D81FPE52HC4NB00

簡要描述:Parker比例閥維修D81FPE52HC4NB00 .比例閥,閥對流量的控制可以分為兩種。一種是開關控制,一種是連續(xù)控制,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。公司集液壓元件銷售、液壓系統(tǒng)解決方案、液壓技術改造、液壓維修及售前、售后為一體的科技性企業(yè)。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2023-10-23
  • 訪  問  量:787

詳細介紹

Parker比例閥維修D81FPE52HC4NB00  

氣門擺動是較常見的故障現象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,均可能引起電調系統(tǒng)的擺動。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統(tǒng)的指令,容易引起系統(tǒng)的超調,導致系統(tǒng)在一定范圍內不停調整,造成氣門擺動。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定,使伺服閥長期處于調整狀態(tài),嚴重時會引起氣門擺動。

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  造成此現象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等,都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質,定期檢查伺服閥。

電液伺服閥是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥通常由力矩馬達、液壓放大器和反饋機構組成。

電液伺服閥工作原理:

當沒有控制信號時,力矩馬達的銜鐵處于平衡位置,擋板固定在兩噴嘴中間。高壓油從油口流入,經過濾器后分四路流出,其中兩路經左、右節(jié)流孔,到閥芯左、右兩端,再經左、右噴嘴噴出至溢流腔,后經回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗孔處,而不能流入負載油路(與作動筒相通的油路)。

當有控制信號時,銜鐵帶動擋板偏轉一定角度,使閥芯偏離中間位置(如向左移動),閥芯的左凸肩處窗孔打開,使高壓油與作動筒進油管路接通,閥芯中間凸肩右端處回油窗孔打開,使之與作動筒的回油接通,這樣,伺服閥便可控制作動筒運動。

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