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簡(jiǎn)要描述:J663-317BMOOG伺服閥維修清洗測(cè)試,主閥芯磨損情況,主閥芯與閥套配合及磨損情況,主閥位移探針損壞情況,以及先導(dǎo)閥的密封、傳感器探針的損壞情況.保障維修后的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)*符合原廠的技術(shù)要求,達(dá)到與原裝液壓閥同樣的使用效果。為用戶(hù)提供各項(xiàng)完善的液壓維修、超長(zhǎng)保修服務(wù)。
產(chǎn)品分類(lèi)
Product classification詳細(xì)介紹
J663-317BMOOG伺服閥維修清洗測(cè)試
伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
非要說(shuō)差別,主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn):
1.伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以200Hz左右,比例閥一般高幾十Hz;
3.伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些。
比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向
J663-317BMOOG伺服閥維修清洗測(cè)試
Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修上海紐頓液壓設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)
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當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
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