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穆格MOOG伺服閥檢測(cè)維修

簡(jiǎn)要描述:穆格MOOG伺服閥檢測(cè)維修D(zhuǎn)664-4393K,MOOG伺服閥由伺服射流管先導(dǎo)閥主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。當(dāng)線(xiàn)收器造成先導(dǎo)閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導(dǎo)致閥芯兩側(cè)驅(qū)圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管?chē)娮炱x中位.

  • 產(chǎn)品型號(hào):D664-4393K
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2023-10-24
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1222

詳細(xì)介紹

穆格MOOG伺服閥檢測(cè)維修D664-4393K

常見(jiàn)故障與解決

 1.系統(tǒng)壓力波動(dòng) 引起壓力波動(dòng)的主要原因: 

  ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng);②)液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動(dòng)不靈活。因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化有時(shí)還會(huì)將閥卡住,③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通;④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好磨合;⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒(méi)有起到阻尼作用;⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲、造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均。

      解決方法:①定時(shí)清理油箱,管路,對(duì)進(jìn)入油箱,管路系統(tǒng)的液壓油要過(guò)濾,②如管路中已有過(guò)濾器,則應(yīng)增加二次過(guò)濾元件.或更換次元件的過(guò)濾精度;并對(duì)閥類(lèi)元件拆卸清洗,更換清潔的液壓油;③修配或更換不合格的零件;④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。

故障現(xiàn)象1 :在穆格MOOG伺服閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下, 按下MOOG伺服閥紅色的手動(dòng)按鈕,MOOG伺服閥都沒(méi)有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒(méi)有出現(xiàn)通斷的變化)。說(shuō)明閥芯- :定是壞的。 處理方法:檢查介質(zhì)是否存在問(wèn)題, 如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時(shí)候油水分離器起的作用不是很大,特別是當(dāng)管路設(shè)計(jì)不良時(shí)通到MOOG伺服閥的壓縮空氣會(huì)有很多積水)、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì)。然后清除MOOG伺服閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,請(qǐng)維修(如果你有時(shí)間有耐心而且有必要的話(huà))或更換閥芯,

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系統(tǒng)壓力*加不上去原因:

      A:①主閥芯阻尼孔被堵死,如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈,油液過(guò)臟或裝配時(shí)帶人雜物;②裝配質(zhì)量差,在裝配時(shí)裝配精度差、閥間間隙調(diào)整不好,主閥芯在開(kāi)啟位置時(shí)卡住,裝配質(zhì)量差;③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復(fù)位。
解決方法:①拆開(kāi)主閥清洗阻尼孔并從新裝配;②過(guò)濾或更換油液;③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

      B:先導(dǎo)閥故障,①調(diào)正彈簧折斷或未裝入,②錐閥或鋼球未裝,③錐閥碎裂。

      解決方法:更換破損件或補(bǔ)裝零件,使先導(dǎo)閥恢復(fù)正常工作。C:遠(yuǎn)控口電磁閥未通電(常開(kāi)型)或滑閥卡死。

      解決方法:檢查電源線(xiàn)路,查看電源是否接通,如正常,說(shuō)明可能是滑閥卡死,應(yīng)檢修或更換失效零件。

 

 

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