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MOOG伺服閥維修保養(yǎng)

簡(jiǎn)要描述:MOOG伺服閥維修保養(yǎng)D682Z4862 B02HXUW6HEY2HN.穆格是設(shè)計(jì)、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品。我們有為工業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗(yàn),我們的產(chǎn)品以可靠和精準(zhǔn)而著稱。穆格閥門有機(jī)械式和電反饋式兩種構(gòu)造。我們?cè)O(shè)計(jì)并制造眾多型號(hào)的產(chǎn)品,備有各種尺寸、性能特性以及安裝選項(xiàng),能滿足高要求客戶的*需求

  • 產(chǎn)品型號(hào):D682Z4862 B02HXUW6HEY2HN
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-10-23
  • 訪  問(wèn)  量:800

詳細(xì)介紹

MOOG伺服閥維修保養(yǎng)D682Z4862 B02HXUW6HEY2HN

Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修  Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修  伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修上海紐頓液壓設(shè)備有限公司專業(yè)維修保養(yǎng)

本公司常年承接進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各類伺服閥維修服務(wù),

速度快、價(jià)格便宜、經(jīng)驗(yàn)豐富,并提供完整曲線報(bào)告和保養(yǎng)建議

MOOG伺服閥,液壓伺服閥可以根據(jù)輸入電信號(hào)或指令測(cè)出液壓油的流量,從而控制某類型機(jī)器或設(shè)備中的位置、速度、壓力或力(一般是通過(guò)活塞或柱塞)。伺服閥可分為單級(jí)、雙級(jí)或三級(jí)三種。

液壓伺服閥由先導(dǎo)級(jí)、反饋機(jī)構(gòu)和主級(jí)構(gòu)成。

先導(dǎo)級(jí)獲得來(lái)自控制器的輸入或指令信號(hào),提供主級(jí)閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機(jī)械力。

MOOG伺服閥維修保養(yǎng)D633-302B R04KO1F0NSS2

比例閥一般都應(yīng)用在重要質(zhì)量控制系統(tǒng)上,是成品質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其工作狀態(tài)的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。比例閥在不良工作狀態(tài)下,極易發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故,給企業(yè)造成巨大損失。無(wú)縫廠連軋機(jī)的芯棒支撐輥采用比例閥雙環(huán)反饋控制系統(tǒng),比例閥的零點(diǎn)調(diào)整方法是基于比例閥閥芯反饋桿的位置來(lái)調(diào)節(jié),復(fù)位彈簧在無(wú)受力情況下的自然零點(diǎn)來(lái)調(diào)整。但這種方法的致命缺點(diǎn)是如果彈簧零點(diǎn)發(fā)生機(jī)械偏移,則電氣調(diào)零后使電氣零點(diǎn)也發(fā)生偏移,從而造成比例閥工作不穩(wěn)定。另外,比例閥調(diào)零需在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行,且需通過(guò)專門儀器調(diào)節(jié)。因此,比例閥必須下線處理,一旦比例閥無(wú)法正常工作,則整個(gè)系統(tǒng)都要較長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)維修

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伺服閥是閉環(huán)電液運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的主要元件。“伺服閥”是指主閥芯位置與電信號(hào)成比例,而閥芯運(yùn)動(dòng)是由內(nèi)部液動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的。閥芯的運(yùn)動(dòng)改變節(jié)流口的大小,因此控制了流量;然而,流量取決于節(jié)流口壓差,除非使用了壓力補(bǔ)償器。常見的伺服閥設(shè)計(jì)就是帶機(jī)械反饋的兩級(jí)噴嘴擋板伺服閥(圖1)

解決方法

①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配。

②過(guò)濾或更換油液。

③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

原因2:先導(dǎo)閥故障。

①調(diào)正彈簧折斷或未裝入。

②錐閥或鋼球未裝。

③錐閥碎裂。

解決方法:更換破損件或補(bǔ)裝零件,使先導(dǎo)閥恢復(fù)正常工作。

原因3:遠(yuǎn)控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。

解決方法:檢查電源線路,查看電源是否接通;如正常,說(shuō)明可能是滑閥卡死,應(yīng)檢修或更換失效零件。

原因4:液壓泵故障。

① 液壓泵聯(lián)接鍵脫落或滾動(dòng)。

②滑動(dòng)表面間問(wèn)隙過(guò)太。

③葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死。

④葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反。

⑤葉片中的彈簧因所受高頻周期負(fù)載作用,而疲勞變形或折斷。

解決方法:

①更換或從新調(diào)正聯(lián)接鍵,并修配鍵槽。

②修配滑動(dòng)表面間間隙。

③拆卸清洗葉片泵。

④糾正裝錯(cuò)方向。

⑤更換折斷彈簧。

原因5:進(jìn)出油口裝反,調(diào)正過(guò)來(lái)。

 

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